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昨天饭后在小区门口抽烟，碰巧遇到隔壁老王，刚换了台二手的沃尔沃XC60。他笑嘻嘻地说：“现在买中型SUV，跟捡白菜一样，原来看着高攀不起，这会居然十九万不到拿下，包牌还余点打火机钱。”抬头看看停在路边的各色SUV，一时竟分不清谁新谁旧。才几个月时间，市场像入了冬天，一夜醒来就仿佛全打折甩货。

你去看懂车帝八月那堆降价榜，路虎极光近乎腰斩，听群里那修车的嘀咕，说有人问路虎是不是出了啥问题，才降得这么凶——其实也就那么回事，纯粹是新能源爬脸、油车压力上来了；卖不动，只能放血保命。沃尔沃有钱不赚白不赚，降四十多个点，置换都犯不上等节假日。宝马iX3也跟着趴地下，老王调侃道，纯电车坚持不了几天，降得再狠，北京有一个地下车库连宝马都不敢买，没人敢保它电池不出幺蛾子。

同年买的奥迪Q5L，也掉了小三十个点，去年老表买那车还觉得赚了大便宜。过不多久，他老婆逛商场，看见新车价表，回去差点跟人闹翻。那会4S店的销售都喊亏本卖，转头还在微信里嘀咕：“别信那啥建议零售价，随便问问都打折。”到了8月，顶配的探岳都砍到13万出头，和汉兰达、途观L这些德日体系老将一块，基本等于送门槛。

车友群有人吐槽：“我媳妇就看中那大狗PHEV，说电混两头占着，开到乡下不用愁。”说是这个混动车，这两月也降了25%，不比早自己下手强。维修师傅张叔自来话多，下午喝茶还八卦说哪个零配件忙不过来，特别是德系SUV，后备箱自动开合那个小电机贼容易坏，一到换季就42块钱一对，4S甩着卖——大家都割肉，只看谁先扛不住。

有人关心冷门配置，说昂科威S还有带通风按摩的前排座椅，结果坐上去，椅子边儿还藏着个小储物格，说防止小孩扔纸巾。英菲尼迪QX50一度吹嘘主动降噪，那年我去试驾，开到国道坑洼地带，什么降噪都放一边了，风噪胎噪过来直接盖住音乐。倒是瑞虎8，从16年混到现在，还真没变出啥花样，就靠2万来块的让利死扛，比拼谁“皮实耐造”——老江湖不担心被挤出局。

那阵子醉鱼街那帮人研究行情，林肯航海家进口款都能便宜十几万，电车老板点头：“进口的也不顶用了啊，还没特斯拉保值咧。”至于极狐T5、新势力里装那套L2++辅助驾驶，销售嘴上说功能全，真上三环堵车，一窝蜂都在“哔哔哔”乱叫，开到小区还搭不上鞭；车友们都清楚，安全性的事，华而不实的玩意少碰为妙。

单说老爸那会挑车，最服汉兰达皮实能跑多年油电混，结果，今年这车也撑不住，被大盘一起拖下深水。二手市场听说最近又出怪事：有个朋友代购了一批优惠Q5L，签单那天，手指头还抖，怕明个早上官方降得更厉害，连夜转卖都来不及。车市变脸，混着卖你都猜不透明天啥价。

前两天有小道传“奔驰GLC为保份额，直接到10万能砍价”，群里老油条笑：“越砍越买，回头修车你就知道能疯掉。”其实吧，买谁都难保稳赢，就看谁舍得最后一哆嗦。

那集市边儿修理铺的小张头发越来越少，据说是天天琢磨库存，现在说啥都怕掉坑。老王新换的XC60刚停好，还在问我第二排座椅后那插孔是干啥的，笑说用来充电泡脚桶——是不是正经功能谁搞得清。反正车这东西，今年八月一轮大换血，什么豪华防线、合资老品牌，没一个不头疼，连那些合资销售，近来都不爱穿西装，短袖就往休息区一瘫，干坐到下班。